1. Design a quattro canali per un'efficace evacuazione dell'acqua per garantire la capacità di drenaggio durante i giorni di pioggia e la superficie dell'acqua inondata, migliorando la capacità di presa 2. Adotta il design avanzato del battistrada asimmetrico, il design della spalla del pneumatico chiusa sul lato destro può ridurre il rumore durante la guida, ma non influisce sulla maneggevolezza. 3. La progettazione della nervatura centrale continua garantisce la stabilità nella guida rettilinea.

Pneumatico per tutte le stagioni con eccellenti prestazioni di maneggevolezza. Il SAILFISH NS601 è un nuovo pneumatico ad altissime prestazioni. Questo modello è stato progettato specificamente per veicoli ad alte prestazioni e offre la combinazione ideale tra eccellente aderenza su asciutto e bagnato, maneggevolezza precisa e comfort.

1. Design a quattro canali per un'efficace evacuazione dell'acqua per garantire la capacità di drenaggio durante i giorni di pioggia e la superficie dell'acqua inondata, migliorando la capacità di presa 2. Adotta il design avanzato del battistrada asimmetrico, il design della spalla del pneumatico chiusa sul lato destro può ridurre il rumore durante la guida, ma non influisce sulla maneggevolezza. 3. La progettazione della nervatura centrale continua garantisce la stabilità nella guida rettilinea.

Il SAILFISH NS601 è un nuovo pneumatico ad altissime prestazioni. Questo modello è stato progettato specificamente per veicoli ad alte prestazioni e offre la combinazione ideale tra eccellente aderenza su asciutto e bagnato, maneggevolezza precisa e comfort. VELOCITÀ VALUTATA: T/H/V/W/Y UTQG: 320/A/A 360/A/A 400/A/A

1. Design a quattro nervature per un'efficace evacuazione dell'acqua e per una maneggevolezza e una frenata sul bagnato straordinarie. 2. La scanalatura profonda progettata assicura una migliore resistenza all'usura del battistrada. 3. L'ampia nervatura centrale rinforza il battistrada e garantisce un'eccellente stabilità laterale.

1. Linee morbide, design straordinario. 2. Comfort silenzioso, riduce il rumore generato durante la corsa. 3. Risparmio di olio, rispetto dell'ambiente, minore resistenza al rotolamento. 4. Scanalature larghe e design del battistrada riducono lo spazio di frenata.

Le quattro ampie scanalature di drenaggio longitudinali garantiscono eccellenti prestazioni in zone umide del pneumatico, che prevengono efficacemente lo slittamento laterale Il design dell'accoppiamento con scanalature ad arco trasversale e sottili fessure ad arco ha danneggiato efficacemente la pellicola d'acqua nella strada bagnata, garantendo una migliore forza di presa nella zona umida. Il design delle fessure 3D ha aumentato l'area di frenata e di messa a terra per fornire una maggiore forza di trazione. Nel frattempo ha aumentato efficacemente l'area di radiazione del calore e migliorato le prestazioni di resistenza dello pneumatico.

1. Pneumatici per auto con INMETRO 2. Prezzo economico 3. Bassa rumorosità 4. Bassa resistenza al rotolamento 5. Buona maneggevolezza 6. Più confortevole

1. 4 Il design a scanalature larghe e dritte e il motivo a V migliorano l'evacuazione dell'acqua e la resistenza all'aquaplaning. 2. I grandi tasselli del battistrada sulle spalle garantiscono un contatto costante con la strada, garantendo prestazioni elevate sull'asciutto. 3. La nervatura centrale garantisce stabilità di guida ad alta velocità e un'eccellente risposta dello sterzo in caso di manovre impreviste. 4. La protezione del cerchione protegge le ruote dai danni accidentali causati dai marciapiedi.

1. La formula esclusiva della gomma del battistrada e il design del modello conferiscono all'auto un funzionamento più sofisticato e un comfort acustico più eccellente. 2. Il CS1 offre prestazioni eccezionali sia in condizioni asciutte che bagnate. 3. Nel frattempo, la bassa rumorosità rende la guida più divertente. 4. È uno pneumatico che offre prestazioni complessive eccezionali.

1. Design a quattro nervature per un'efficace evacuazione dell'acqua e per una maneggevolezza e una frenata sul bagnato straordinarie. 2. La scanalatura profonda progettata assicura una migliore resistenza all'usura del battistrada. 3. L'ampia nervatura centrale rinforza il battistrada e garantisce un'eccellente stabilità laterale. 4. Il design con piccole nervature sulla spalla può evitare un'usura irregolare del battistrada e ridurre il rumore.

1. Il battistrada con nervature intere riduce la resistenza al rotolamento, rendendolo più economico. 2. Il design a 4 scanalature principali garantisce un controllo e una trazione eccellenti. 3. Il design con piccole nervature sulla spalla può evitare un'usura irregolare del battistrada e ridurre il rumore. 4. Il design del blocco sulla spalla garantisce un controllo stabile dello sterzo. 5. L'ampia nervatura centrale rinforza il battistrada e garantisce un'eccellente stabilità laterale.