Pneumatici 4x4 Pneumatici per tutti i terreni 1. Disegno aggressivo del battistrada 2. Costruzione durevole 3. Prestazioni su tutti i terreni 4. Comfort e longevità

Pneumatici da neve chiodati 1. Perni in lega di tungsteno e cobalto 2. Battistrada profondo 3. Spazi di frenata più brevi

Pneumatici per veicoli elettrici 1. Maggiore capacità portante 2. Modelli e mescole del battistrada avanzati 3. Lunga durata degli pneumatici 4. Silenzioso, confortevole e sicuro

Pneumatici per auto con fascia bianca rialzata Appeal vintage/estetico: esalta il classico e il retrò Tipo di fiancata bianca: rialzata (non verniciata o intarsiata) per una maggiore durata. Per tutte le stagioni/Touring: in genere progettati per viaggi tranquilli, non per prestazioni elevate.

Pneumatici per auto Charmhoo / Pneumatici per auto Cotechoo CH01 Formula unica della gomma del battistrada Prestazioni eccezionali sia in condizioni di bagnato che di asciutto Eccellenti prestazioni complete

Pneumatici per taxi Lunga durata e resistenza del battistrada Efficienza del carburante (bassa resistenza al rotolamento) Resistenza alla perforazione Comfort e riduzione del rumore

Pneumatici per camion leggeri/pneumatici per furgoni - Pneumatici per camion leggeri durevoli - Pneumatici per autocarri leggeri ad alta capacità di carico - Pneumatici per furgoni a basso consumo di carburante - Lunga durata del battistrada -Pneumatici per furgoni antiforatura - Pneumatici per furgoni con trazione migliorata

Pneumatici invernali non chiodati Nereus Ottima trazione su neve e ghiaccio Frenata sul bagnato migliorata Mescola del battistrada durevole Bassa rumorosità per pneumatici invernali Opzione invernale premium conveniente

Pneumatici per auto Nereus Buone prestazioni di frenata Stabilità ad alta velocità Bassa resistenza al rotolamento

Pneumatici MT Tires Mud Terrain: pneumatici fuoristrada progettati per una trazione estrema su fango, rocce e superfici sconnesse. Pneumatici fuoristrada: pneumatici MT progettati per terreni accidentati Disegno aggressivo del battistrada: tasselli grandi e profondi per la massima aderenza su fango e sporco. Battistrada autopulente: progettato per eliminare fango e detriti e mantenere la trazione. Protezione laterale: fianchi rinforzati per resistere alle forature causate da rocce e oggetti appuntiti.

Pneumatici per tutte le stagioni 1. Prestazioni versatili 2. Disegno del battistrada e mescola 3. Valutazione M+S 4. Utilizzo durante tutto l'anno

Pneumatici per autovetture Disegno del battistrada: asimmetrico (aderenza bilanciata su asciutto e bagnato) Densità elevata degli intagli → Migliore trazione sul bagnato Ampie scanalature circonferenziali → Riducono l'aquaplaning Blocchi spalla esterni solidi → Migliorano la stabilità in curva