Pneumatici per tutte le stagioni con classificazione M+S e Three-peak Mountain Snowflake (3PMSF), con buone prestazioni su strade asciutte e bagnate

Pneumatici per tutte le stagioni

Pneumatici per tutte le stagioni sono progettati per garantire una trazione adeguata in diverse condizioni, tra cui condizioni invernali asciutte, bagnate e con un leggero manto nevoso o fango.

Caratteristica del prodotto

Due scanalature longitudinali serpeggianti combinate con scanalature trasversali ad angolo elevato migliorano le eccellenti prestazioni di maneggevolezza su superfici stradali ghiacciate e innevate;

La scanalatura longitudinale a gradini, abbinata alle piccole cuciture con motivo estivo, è adatta sia alle zone asciutte che a quelle bagnate.

Disegno del battistrada e mescola: presentano un disegno del battistrada bilanciato con scanalature/lamelle moderate per l'aderenza sul bagnato, utilizzando una mescola di gomma che rimane flessibile anche con temperature miti (ma non invernali estreme).

Classificazione M+S: molti pneumatici per tutte le stagioni riportano il simbolo "Mud + Snow" (M+S), che indica una capacità di base sulla neve, anche se non sono efficaci quanto gli pneumatici invernali dedicati in condizioni estreme.

Utilizzo tutto l'anno: elimina la necessità di cambi stagionali degli pneumatici nelle regioni con climi temperati (senza forti nevicate o inverni ghiacciati).

Comfort e durata: in genere più silenziosi e duraturi rispetto agli pneumatici invernali, con una migliore efficienza nei consumi grazie a mescole di gomma più rigide.

Elenco delle taglie

Linee guida per l'utilizzo degli pneumatici per tutte le stagioni

1. Condizioni adatte

Strade asciutte e bagnate: Gli pneumatici per tutte le stagioni si comportano bene in caso di pioggia e temperature moderate.

Neve leggera e tempo freddo: Possono gestire neve leggera e fango ma sono non ideale per condizioni invernali rigide (forti nevicate, ghiaccio o freddo estremo).

Evitare condizioni estreme: Per gli inverni rigidi, dedicato pneumatici invernali sono raccomandati.

2. Limiti di velocità e carico

Controllare sempre il indice di carico E valutazione della velocità (indicati sul fianco del pneumatico) per garantire che corrispondano ai requisiti del tuo veicolo.

Non superare la velocità massima o la capacità di carico.

3. Suggerimenti per la manutenzione

Pressione dei pneumatici

Controllare la pressione mensile (compresa la ruota di scorta).

Regolare la pressione degli pneumatici per tutte le stagioni in caso di sbalzi di temperatura estremi.

Allineamento e bilanciamento

Se noti che l'allineamento delle ruote è controllato usura irregolare O tirando da un lato.

Balance all season tires when installing new ones or if vibrations occur at high speeds.

4. Seasonal Considerations

Summer: Good performance, but avoid aggressive driving in extreme heat.

Winter: Adequate for light snow, but switch to winter tires in heavy snow/ice regions.

Spring/Fall: Ideal for wet and mild conditions.

5. Storage Tips

Store all season tires in a cool, dry place, away from sunlight and ozone sources (e.g., electric motors).

Keep them upright or stacked horizontally (not hanging).

Use airtight bags to prevent moisture damage.

6. When to Replace All Season Tires

Visible cracks, bulges, or sidewall damage.

Excessive vibration or poor handling.

Aging: Replace tires every 6–10 years, even if tread appears good (check the DOT date code).

7. Safety Reminders

Avoid sudden acceleration/braking in wet or snowy conditions.

Increase following distance in rain or snow.

Never mix different tire types (e.g., all season tires with winter tires on the same axle).