Pneumatici Nereus per tutte le stagioni con prestazioni di guida perfette

Pneumatici per tutte le stagioni

Pneumatici per tutte le stagioni sono progettati per garantire una trazione adeguata in diverse condizioni, tra cui condizioni invernali asciutte, bagnate e con un leggero manto nevoso o fango.

Caratteristica del prodotto

Le ampie scanalature orizzontali con angolo elevato garantiscono eccellenti prestazioni di drenaggio.

Le cuciture sottili per i modelli estivi garantiscono perfette prestazioni di guida su strada asciutta.

La progettazione ottimizzata della sequenza di beccheggio garantisce una guida più confortevole.

Disegno del battistrada e mescola: presentano un disegno del battistrada bilanciato con scanalature/lamelle moderate per l'aderenza sul bagnato, utilizzando una mescola di gomma che rimane flessibile anche con temperature miti (ma non invernali estreme).

Classificazione M+S: molti pneumatici per tutte le stagioni riportano il simbolo "Mud + Snow" (M+S), che indica una capacità di base sulla neve, anche se non sono efficaci quanto gli pneumatici invernali dedicati in condizioni estreme.

Utilizzo tutto l'anno: elimina la necessità di cambi stagionali degli pneumatici nelle regioni con climi temperati (senza forti nevicate o inverni ghiacciati).

Comfort e durata: in genere più silenziosi e duraturi rispetto agli pneumatici invernali, con una migliore efficienza nei consumi grazie a mescole di gomma più rigide.

Elenco delle taglie

Linee guida per l'utilizzo degli pneumatici per tutte le stagioni

1. Condizioni adatte

Strade asciutte e bagnate: Gli pneumatici per tutte le stagioni si comportano bene in caso di pioggia e temperature moderate.

Neve leggera e tempo freddo: Possono gestire neve leggera e fango ma sono non ideale per condizioni invernali rigide (forti nevicate, ghiaccio o freddo estremo).

Evitare condizioni estreme: Per gli inverni rigidi, dedicato pneumatici invernali sono raccomandati.

2. Limiti di velocità e carico

Controllare sempre il indice di carico E valutazione della velocità (indicati sul fianco del pneumatico) per garantire che corrispondano ai requisiti del tuo veicolo.

Non superare la velocità massima o la capacità di carico.

3. Suggerimenti per la manutenzione

Pressione dei pneumatici

Controllare la pressione mensile (compresa la ruota di scorta).

Regolare la pressione degli pneumatici per tutte le stagioni in caso di sbalzi di temperatura estremi.

Allineamento e bilanciamento

Se noti che l'allineamento delle ruote è controllato usura irregolare O tirando da un lato.

Equilibrare gli pneumatici per tutte le stagioni quando si installano quelli nuovi o se si verificano vibrazioni ad alta velocità.

4. Considerazioni stagionali

Estate: Buone prestazioni, ma evitare una guida aggressiva quando fa molto caldo.

Inverno: Adatto per neve leggera, ma passare agli pneumatici invernali nelle regioni con forti nevicate/ghiaccio.

Primavera/Autunno: Ideale per condizioni umide e miti.

5. Suggerimenti per la conservazione

Conservare gli pneumatici per tutte le stagioni in un luogo fresco e asciutto, lontano dalla luce solare e da fonti di ozono (ad esempio motori elettrici).

Tienili in posizione verticale o impilati orizzontalmente (non appeso).

Utilizzare sacchetti ermetici per evitare danni causati dall'umidità.

6. Quando sostituire gli pneumatici per tutte le stagioni

Crepe visibili, rigonfiamenti o danni alle pareti laterali.

Vibrazioni eccessive o scarsa maneggevolezza.

Invecchiamento: Sostituire gli pneumatici ogni 6-10 anni, anche se il battistrada appare in buone condizioni (controllare il codice data DOT).

Come scegliere i migliori pneumatici per tutte le stagioni

1.Tleggi Design e trazione

• Cercare lamelle (piccole scanalature) E ampie scanalature per una migliore trazione su neve bagnata e leggera.

• Disegni del battistrada asimmetrici offrono prestazioni equilibrate sull'asciutto e sul bagnato.

2. Dimensioni e montaggio degli pneumatici

• Controllare il manuale del veicolo o il fianco degli pneumatici attuali per la dimensione corretta (ad esempio, P215/55R17).

• Assicurarsi che i nuovi pneumatici corrispondano all'indice di carico e alla classificazione di velocità consigliati.

3. Valutazioni delle prestazioni

• Grado di usura del battistrada (ad esempio 400, 600) – I numeri più alti indicano una durata della vita più lunga.

• Valutazione della trazione (A, B, C) – "A" è il migliore per la frenata sul bagnato.

• Valutazione della temperatura (A, B, C) – "A" resiste meglio al calore durante la guida ad alta velocità.