NS317: I 10 migliori pneumatici per NEREUS - Pneumatici ad alte prestazioni per auto con il punteggio più alto

L'NS317 è uno pneumatico ad alte prestazioni progettato specificamente per l'uso familiare. La sua filosofia di progettazione principale ruota attorno alla praticità in condizioni stradali difficili e a un'esperienza silenziosa e confortevole, rendendolo perfettamente adatto a vari scenari di utilizzo comuni delle auto familiari, come il pendolarismo urbano quotidiano e la guida su superfici stradali leggermente complesse. Viene fornito principalmente a paesi con condizioni stradali scadenti, forti precipitazioni e temperature elevate, come il Medio Oriente, l'America Centrale e Meridionale e l'Africa.

Battistrada multidirezionale

Grazie a una disposizione irregolare e multidirezionale dei tasselli del battistrada, si differenzia dai tradizionali battistrada a tasselli singoli longitudinali o laterali. Questa configurazione aumenta significativamente i punti di contatto tra il pneumatico e il terreno, migliorando l'attrito in accelerazione e frenata su strade asciutte e aumentando la stabilità di guida. Su superfici bagnate o leggermente sconnesse, i tasselli del battistrada in diverse direzioni possono entrare simultaneamente in contatto con il terreno, riducendo efficacemente lo slittamento e garantendo l'aderenza necessaria sia nella guida urbana che su strade leggermente irregolari.

Il livello di rumore è stato mantenuto a soli 66 dB.-Pneumatici comodi e silenziosi

Il rumore degli pneumatici è uno dei problemi più comuni lamentati dagli automobilisti. L'NS317 offre una maggiore durata e una rumorosità inferiore, grazie a una disposizione sfalsata dei tasselli del battistrada: le dimensioni e la spaziatura dei tasselli sono calcolate con precisione in modo che le frequenze di vibrazione generate dal contatto di ciascun tassello con la strada si annullino a vicenda, riducendo significativamente il fastidioso rumore di risonanza tipico degli pneumatici di qualità inferiore. Il risultato: 66 dB, una classificazione di rumorosità UE di Classe A, che lo colloca tra i migliori della sua categoria.

Larghezza non uniforme delle scanalature: equilibrio tra drenaggio e tenuta in curva

Il modello NS317 risolve questo problema grazie a un design delle scanalature non uniforme: le due scanalature centrali principali, larghe circa 8 mm, fungono da canali di drenaggio primari per evacuare rapidamente l'acqua alle velocità autostradali in caso di pioggia, minimizzando il rischio di aquaplaning e garantendo eccellenti prestazioni di frenata sul bagnato; le due scanalature laterali sono più strette, di circa 6 mm, preservando la rigidità dei tasselli del battistrada in modo che le forze in curva siano distribuite uniformemente, offrendo un'aderenza costante in curva e riducendo lo spazio di frenata.

UTQG 460AA —HUGQG più altoRrisultato

Il pneumatico NS317 ha un indice UTQG di 460AA, ovvero un indice di usura del battistrada di 460, un grado di trazione A e un grado di temperatura A. HP Tyre offre il risultato UTQG più elevato. Rispetto ai principali concorrenti: il Grenlander KINGPRO ONE ha un indice di 420AA con un grado di rumorosità B; il LANVIGATOR COMFORT II si ferma a soli 360AA con un grado di rumorosità B; il LANDSPIDER EUROTRAXX si attesta a 420AA con un grado di rumorosità B. Sia in termini di usura del battistrada che di rumorosità, l'NS317 si distingue nettamente.

In conclusione

Il NS317 è uno pneumatico con mescola di silicone ad alta densità, non un prodotto economico destinato alla grande distribuzione. Si tratta di uno pneumatico per autovetture che raggiunge un vero equilibrio tra durata su strade dissestate e comfort di guida quotidiano. Per i mercati di esportazione caratterizzati da condizioni stradali difficili, temperature elevate e forti piogge, questo equilibrio rappresenta proprio il suo vantaggio competitivo.