In Messico dazi antidumping sugli pneumatici per autovetture e camion leggeri provenienti dalla Cina

Il 1° ottobre 2024, il Messico ha imposto direttamente dazi anti-dumping sugli pneumatici per autovetture e camion leggeri provenienti dalla Cina, con l'aliquota fiscale più alta pari al 32,24%.

Gli pneumatici soggetti ai dazi antidumping sono nuovi pneumatici radiali per autovetture e autocarri leggeri, con un diametro interno nominale compreso tra 13 e 22 pollici.

L'indagine antidumping sugli pneumatici cinesi è iniziata il 30 novembre 2022 e la filiale brasiliana dell'azienda leader mondiale nel settore degli pneumatici e l'Associazione nazionale brasiliana dell'industria della gomma (CNIH) hanno presentato una domanda di indagine.

Quest'anno l'indagine ha prodotto un risultato: è stato stabilito che sarebbero stati imposti dazi antidumping.

Nell'elenco pubblicato dall'agenzia investigativa messicana, la maggior parte dei produttori di pneumatici cinesi è stata tenuta a pagare un'aliquota di dazio antidumping del 14,82%. Tuttavia, ci sono ancora alcune aziende di pneumatici le cui aliquote di dazio antidumping variano. Tra queste, Zhengdao Tire è stata riscossa l'aliquota fiscale più bassa del 5,18%; i prodotti fabbricati da Changfeng, Haohua e Linglong sono stati tenuti a pagare dazi antidumping rispettivamente del 7,16%, 11,55% e 19,37%; le aliquote di dazio antidumping di Zhaoqing Junhong, Hankook Tire Chongqing Factory e altri produttori esportatori che non sono comparsi in questa causa erano alte fino al 32,24%.